Besluit van 5 september 2018 tot wijziging van het Rijnvaartpolitiereglement 1995 ter implementatie van de resoluties 2017-I en -II en 2018-I-12 van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart

Besluit van 5 september 2018 tot wijziging van het Rijnvaartpolitiereglement 1995 ter implementatie van de resoluties 2017-I en -II en 2018-I-12 van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart

Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz. Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 27 juni 2018, nr. IenW/BSK-2018/116360, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken; Gelet op de op 17 oktober 1868 te Mannheim tot stand gekomen Herziene Rijnvaartakte, de resoluties van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart van respectievelijk 31 mei en 7 december 2017 (protocollen 2017-I-11 respectievelijk 2017-II-16, -17 en -19), 7 juni 2018 (protocol 2018-I-12) en de artikelen 4, eerste lid, onderdelen a, b en e, tweede lid, onderdeel b, en 19 van de Scheepvaartverkeerswet; De Afdeling advisering van de Raad van State gehoord (advies van 5 juli 2018, nr. W17.18.0168/IV);Gezien het nader rapport van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 30 augustus 2018, nr. IenW/BSK-2018/155751, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken; Hebben goedgevonden en verstaan:

ARTIKEL I

Het Rijnvaartpolitiereglement 1995 wordt als volgt gewijzigd:AArtikel 1.01 wordt als volgt gewijzigd:1. Onder vervanging van de punt aan het slot van onderdeel ab door een puntkomma, worden twee onderdelen toegevoegd, luidende: ac. Inland AIS-apparaat:

een apparaat dat op een schip is ingebouwd en in de zin van de standaard «Tracing & Tracking in de Binnenvaart» (Besluit 2006-I-21) wordt gebruikt; ah. ES-TRIN:

krachtens artikel 8 van de Binnenvaartwet als bijlage 1.1a van de Binnenvaartregeling opgenomen Europese standaard tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen. Voor de toepassing van ES-TRIN moet het begrip «lidstaat» worden opgevat als één van de Rijnoeverstaten of België. 2. Met ingang van 1 december 2018 wordt in de alfabetische rangschikking van de onderdelen een onderdeel ingevoegd, luidende: ag. vaste tank:

een met het schip verbonden tank, waarbij de tankwanden kunnen worden gevormd ofwel door de scheepsromp zelf ofwel door wanden die onafhankelijk zijn van de scheepsromp; BAan het slot van artikel 1.02, eerste lid, wordt een zin toegevoegd, luidende:

Indien overeenkomstig het Reglement betreffende het Scheepvaartpersoneel op de Rijn meerdere schippers voor het schip voorgeschreven zijn, moet uitsluitend de schipper die het gezag over het schip voert, beschikken over het vereiste bewijs van het desbetreffende riviergedeelte. CIn artikel 1.08, vierde lid, wordt «artikel 10.05, tweede lid, van het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «artikel 13.08, tweede lid, van ES-TRIN». DArtikel 1.10 wordt als volgt gewijzigd:1. Het eerste lid wordt als volgt gewijzigd: a. in onderdeel i wordt «van het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «van ES-TRIN»; b. in onderdeel w wordt «artikel 22a.05, tweede lid, onderdeel b, van het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «artikel 28.04, tweede lid, onderdeel c, van ES-TRIN»; c. in onderdeel y wordt «artikel 10.02, tweede lid, onderdeel a, van het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «artikel 13.02, derde lid, onderdeel a, van ES-TRIN». 2. In het derde lid wordt «het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «artikel 1.01, lid 1.24, van ES-TRIN». EArtikel 2.04 wordt als volgt gewijzigd:1. In het eerste lid wordt «In het Reglement onderzoek schepen op de Rijn is aangegeven» vervangen door «In de artikelen 4.04, 4.05 en 22.09 van ES-TRIN is vastgelegd». 2. In het tweede lid wordt «In het Reglement onderzoek schepen op de Rijn is aangegeven» vervangen door «In de artikelen 4.06 en 22.09 van ES-TRIN is vastgelegd». FIn artikel 4.06, eerste lid, onderdeel a, wordt «van het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «van ES-TRIN». GArtikel 4.07 wordt als volgt gewijzigd:1. In de aanhef van het eerste lid wordt «van het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «van ES-TRIN». 2. Het zesde lid komt te luiden: 6. Een klein schip dat AIS gebruikt, mag uitsluitend een Inland AIS-apparaat als bedoeld in artikel 7.06, derde lid, van ES-TRIN, een krachtens de IMO-voorschriften type-goedgekeurd AIS-apparaat van klasse A of een AIS-apparaat van klasse B gebruiken. AIS-apparatuur van klasse B moet aan de dienovereenkomstige eisen van Aanbeveling ITU-R.M 1371, aan Richtlijn 2014/53/EU van het Europees Parlement en de Raad van 16 april 2014 betreffende de harmonisatie van de wetgevingen van de lidstaten inzake het op de markt aanbieden van radioapparatuur en tot intrekking van Richtlijn 1999/5/EG (PbEU L 153) alsmede aan de internationale norm IEC 62287-1 of 2 (inclusief DSC kanaalmanagement) voldoen. Het AIS-apparaat moet goed functioneren en de in het AIS-apparaat ingevoerde gegevens moeten op ieder moment met de werkelijke gegevens van het schip of samenstel overeenkomen. 3. Met ingang van 1 december 2018 komen in artikel 4.07, het vierde lid, onderdeel c, en het vijfde lid, onderdeel c, te luiden: c. scheeps- of samensteltype overeenkomstig de Standaard voor Tracking en Tracing van schepen in de binnenvaart, bedoeld in de bijlage bij protocol 2006-I-21 van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart van 31 mei 2006;. HAan artikel 7.06 worden twee leden toegevoegd, luidende:3. Op ligplaatsen waar het teken B.12 (bijlage 7) is geplaatst, zijn alle schepen verplicht zich aan een bedrijfsklare walstroomaansluiting aan te sluiten en moet de volledige behoefte aan elektrische energie tijdens het stilliggen daaruit worden gedekt. Uitzonderingen van de in de eerste volzin bedoelde verplichting kunnen op een toegevoegd rechthoekig wit bord, dat onder het teken B.12 is aangebracht, worden aangegeven. 4. Het derde lid is niet van toepassing op schepen die tijdens het stilliggen uitsluitend van een energievoorziening gebruikmaken, die geen geluid alsmede geen schadelijke gassen en luchtverontreinigende deeltjes veroorzaakt. IIn artikel 8.03, tweede lid, wordt «het Reglement onderzoek schepen op de Rijn» vervangen door «artikel 13.01 van ES-TRIN». JArtikel 11.01 wordt als volgt gewijzigd:1. In het vierde lid wordt »artikel 22a.05, tweede lid, van het Reglement Onderzoek schepen op de Rijn voldoet. Een passagiersschip met een lengte van meer dan 110 m, mag alleen dan bovenstrooms van Mannheim varen indien het aan de vereisten van artikel 22a.05, derde lid, van het...