Besluit van 8 oktober 2024 tot wijziging van het Rijnvaartpolitiereglement 1995, houdende de implementatie van resolutie 2023-I van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart
Besluit van 8 oktober 2024 tot wijziging van het Rijnvaartpolitiereglement 1995, houdende de implementatie van resolutie 2023-I van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart
Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz. Op de voordracht van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 25 juni 2024, nr. IENW/BSK-2024/170566, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken; Gelet op de op 17 oktober 1868 te Mannheim tot stand gekomen Herziene Rijvaartakte, de resolutie van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart van 7 juni 2023 (protocollen 2023-I-5, 2023-I-6 en 2023-I-7), de artikelen 4, eerste lid, onderdelen a, c en d, en tweede lid, onderdeel a, onder 1° en 5°, en onderdeel b, en 19 van de Scheepvaartverkeerswet en artikel 98a, eerste en tweede lid, van de Waterschapswet; De Afdeling advisering van de Raad van State gehoord (advies van 24 juli 2024, nr. W17.24.00155/IV);Gezien het nader rapport van Onze Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 3 oktober 2024, nr. IenW/BSK-2024/252540, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken; Hebben goedgevonden en verstaan:
Het Besluit Rijnvaartpolitiereglement 1995 wordt met betrekking tot het Rijnvaartpolitiereglement 1995 als volgt gewijzigd: AArtikel 1.01, onderdeel ah, komt te luiden:ah. ES-TRIN:
de Europese standaard tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen, bedoeld in artikel 1.1, eerste lid, van de Binnenvaartregeling. Voor de toepassing van ES-TRIN moet het begrip «lidstaat» worden opgevat als één van de Rijnoeverstaten of België; BArtikel 6.21, tweede lid, wordt als volgt gewijzigd:1. De tweede volzin komt te luiden:
Wanneer in een duwstel of een gekoppeld samenstel één of meer schepen worden meegevoerd, mogen deze schepen zich zowel aan bakboordzijde als aan stuurboordzijde van het motorschip bevinden dat dient voor het voortbewegen van het samenstel. 2. De derde volzin komt te vervallen. CIn artikel 9.08 wordt «des nachts» vervangen door «’s nachts» en wordt «en kanaal 18 respectievelijk 24» vervangen door «of kanaal 04». DArtikel 14.03 komt als volgt te luiden:
-
De rede strekt zich voor Mannheim uit aan de rechteroever van km 412,50 tot km 417,16 en van km 423,50 tot km 431,80 en voor Ludwigshafen aan de linkeroever van km 419,72 tot km 424,83 en van km 425,50 tot km 431,90. 2. Voor schepen, die niet verplicht zijn een teken bedoeld in artikel 3.14 te voeren, zijn gereserveerd: a. ligplaatsen aan de rechteroever: i. voor Mannheim-Rheinau:
van km 413,10 tot km 414,25;
van km 414,56 tot km 414,90;
van km 415,50 tot km 416,75;ii. voor Mannheim:
van km 423,50 tot km 424,00;
van km 425,36 tot km 427,00;
van km 428,93 tot km 429,42;b. ligplaats aan de linkeroever voor Ludwigshafen van km 425,50 tot km 426,20. 3. Voor schepen, die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, eerste lid, te voeren, zijn gereserveerd: a. ligplaatsen aan de rechteroever:
van km 413,10 tot km 413,40;
van km 430,20 tot km 430,70;b. ligplaats aan de linkeroever van km 421,60 tot km 422,00. 4. Voor schepen, die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, tweede lid, te voeren, is gereserveerd:
ligplaats aan de rechteroever van km 430,75 tot km 431,10.5. Voor schepen die bij BASF A.G. willen laden of lossen, dan wel aldaar hebben geladen of gelost, is gereserveerd:
ligplaats aan de linkeroever van km...
Om verder te lezen
PROBEER HET UIT