Besluit van 20 oktober 2004, houdende wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 in verband met het stellen van regels over de wijze waarop klachten over taxivervoer worden behandeld en over de kenbaarheid van tarieven voor taxivervoer

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

Jaargang 2004

561

Besluit van 20 oktober 2004, houdende wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 in verband met het stellen van regels over de wijze waarop klachten over taxivervoer worden behandeld en over de kenbaarheid van tarieven voor taxivervoer

Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau, enz. enz. enz.

Op de voordracht van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat van 7 juli 2004, nr. HDJZ/S&W/2004-1185, Hoofddirectie Juridische Zaken;

Gelet op de artikelen 13, tweede lid, en 86, onderdeel b, van de Wet personenvervoer 2000;

De Raad van State gehoord (advies van 23 juli 2004, nr. W09.04.0330/V); Gezien het nader rapport van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat van 14 oktober 2004, nr. HDJZ/S&W/2004-2491, Hoofddirectie Juridische Zaken;

Hebben goedgevonden en verstaan:

ARTIKEL I

Het Besluit personenvervoer 2000 wordt als volgt gewijzigd:

A

In hoofdstuk 6, paragraaf 1, wordt na het opschrift een artikel ingevoegd, luidende:

Artikel 72

a.

Bij ministeriële regeling worden regels gesteld over de verplichting voor de vervoerder die taxivervoer verricht om in of op de auto waarmee taxivervoer wordt verricht dan wel anderszins duidelijk kenbaar te maken op welke wijze een klacht als bedoeld in artikel 13, eerste lid, van de wet kan worden ingediend en op welke wijze deze wordt behandeld.

B

Artikel 73

komt te luiden:

Staatsblad 2004 561 1

Het advies van de Raad van State wordt niet openbaar gemaakt op grond van artikel 25a, vijfde lid j° vierde lid, onder b van de Wet op de Raad van State, omdat het zonder meer instemmend luidt.

Artikel 73

Bij ministeriële regeling worden regels gesteld over de verplichting voor de vervoerder om het ten tijde van het aanbieden van het taxivervoer te hanteren tarief duidelijk leesbaar te tonen zowel aan de buitenzijde van als binnen in de auto waarmee dat vervoer wordt verricht of dit tarief op een andere wijze kenbaar te maken.

ARTIKEL II

Dit besluit treedt in werking met ingang van 1 november 2004.

Lasten en bevelen dat dit besluit met de daarbij behorende nota van toelichting in het Staatsblad zal worden geplaatst.

's-Gravenhage, 20 oktober 2004 Beatrix

De Minister van Verkeer en Waterstaat, K. M. H. Peijs

Uitgegeven de negenentwintigste oktober 2004

De Minister van Justitie, J. P. H. Donner

STB8931 ISSN 0920 - 2064 Sdu Uitgevers 's-Gravenhage 2004

Staatsblad 2004 561 2

NOTA VAN TOELICHTING

  1. Inleiding

    Deze wijziging van het Besluit personenvervoer 2000 (hierna: Bp2000) geeft voor taxivervoer invulling aan de nadere regels die op grond van artikel 13, tweede lid, Wet personenvervoer 2000 (hierna: Wp2000) kunnen worden gesteld over de wijze waarop de ondernemer kenbaar maakt bij wie en hoe een klacht inzake taxivervoer kan worden ingediend. Verder bevat dit besluit een actualisering en concretisering van de regels die op grond van artikel 86, onderdeel b, van de Wp2000 kunnen worden gesteld over de kenbaarheid van tarieven.

    Met ingang van 1 januari 2000 is de Wet deregulering taxivervoer in werking getreden. Deze wet kenmerkt zich door de introductie van marktwerking en een hoge mate van deregulering. Er is geen (beperkend) capaciteitsbeleid meer, de tariefstelling door de ondernemer is - weliswaar met inachtneming van een thans nog door de minister vastgesteld maximumtarief - vrij en de ondernemersvergunning is geldig voor geheel Nederland. Aldus wordt de vervoerder bij het aanbieden van taxivervoer veel meer ondernemersvrijheid geboden dan voor de deregulering het geval was.

    Vrijheid voor de ondernemer is niet de enige voorwaarde voor een goede marktwerking. De regelgeving dient zo te zijn ingericht dat een zekere basiskwaliteit op het gebied van vakbekwaamheid en betrouwbaarheid kan worden gegarandeerd. Dit is niet alleen van belang om eerlijke concurrentieomstandigheden te waarborgen, maar ook om de consument voldoende zekerheden te bieden. De consument dient voldoende in staat te worden gesteld om zijn rol in een gedereguleerde taximarkt te vervullen; hij dient op basis van een prijs/kwaliteit verhouding daadwerkelijk keuzes te kunnen maken. Voorts dient er een volwaardige klachtenregeling te zijn. Onderhavige wijziging van het Bp20000 heeft ten doel om de positie van de consument in laatstgenoemde opzichten te versterken.

  2. Noodzaak van het stellen van nadere regels omtrent de kenbaarheid van klachtbehandeling

    Ingevolge artikel 13, eerste lid, van de Wp2000 zijn alle vervoerders verplicht om kenbaar te maken op welke wijze klachten worden behandeld. Met het voorstel van wet tot wijziging van de Wp2000, houdende technische wijzigingen en enige andere verbeteringen (Kamerstukken II 2002/03, 28 977, nrs. 1-2) is aan artikel 13 van de Wp2000 een tweede lid toegevoegd dat een...

Om verder te lezen

PROBEER HET UIT

VLEX uses login cookies to provide you with a better browsing experience. If you click on 'Accept' or continue browsing this site we consider that you accept our cookie policy. ACCEPT