Besluit van 8 december 2014 tot wijziging Arbeidstijdenbesluit vervoer in verband met vereenvoudiging regels taxivervoer

Besluit van 8 december 2014 tot wijziging Arbeidstijdenbesluit vervoer in verband met vereenvoudiging regels taxivervoer

Wij Willem-Alexander, bij de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oranje-Nassau, enz. enz. enz. Op de voordracht van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, mede namens Onze Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van 19 september 2014, nr. IENM/BSK-2014/187557; Gelet op artikel 5:12, tweede lid, van de Arbeidstijdenwet;De Afdeling Advisering van de Raad van State gehoord (advies van 23 oktober 2014, no. W14.14.0322/IV; Gezien het nader rapport van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, mede namens Onze Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid van 2 december 2014, nr. IENM/BSK-2014/261276; Hebben goedgevonden en verstaan:

ARTIKEL I

Het Arbeidstijdenbesluit vervoer wordt als volgt gewijzigd:AIn artikel 2.3:2, eerste lid, wordt «onder b tot en met i,» vervangen door: onder a bis tot en met i,. BArtikel 2.5:1 wordt als volgt gewijzigd:1. In het tweede lid wordt na «bestuurder» ingevoegd: die vervoer anders dan taxivervoer verricht,. 2. Er worden drie leden toegevoegd, luidende: 3. De werknemer die taxivervoer verricht, heeft: a. in elke aaneengesloten periode van 24 uren een onafgebroken rusttijd van ten minste 10 uren; en b. in elke aaneengesloten periode van 7 maal 24 uren een onafgebroken rusttijd van ten minste 36 uren. 4. Van het derde lid kan, met inachtneming van het vijfde lid, slechts bij collectieve regeling worden afgeweken. Elk beding waarbij op andere wijze dan in de vorige volzin is bepaald, wordt afgeweken van het derde lid, is nietig. 5. De werkgever organiseert de werkzaamheden zodanig, dat de werknemer die taxivervoer verricht: a. in elke aaneengesloten periode van 24 uren een onafgebroken rusttijd van ten minste 10 uren heeft, welke rusttijd tweemaal in elke aaneengesloten periode van 14 maal 24 uren mag worden ingekort tot ten minste 8 uren; en b. in elke aaneengesloten periode van 14 maal 24 uren een rusttijd van 72 uren heeft, welke mag worden gesplitst in perioden van ten minste 24 uren. CIn artikel 2.5:3 wordt na «bestuurder» ingevoegd: die vervoer anders dan taxivervoer verricht,. DArtikel 2.5:4 wordt als volgt gewijzigd:1. In het tweede lid wordt na «werknemer» ingevoegd: die vervoer anders dan taxivervoer verricht,. 2. Er worden twee leden toegevoegd, luidende: 3. De werknemer die taxivervoer verricht, verricht: a. ten hoogste 52 maal in elke periode van 16 achtereenvolgende weken en 140 maal in elke periode van 52 achtereenvolgende weken arbeid in nachtdienst; of b. ten hoogste 38 uren in elke periode van 2 achtereenvolgende weken arbeid tussen 00.00 en 06.00 uur. 4. Van het derde lid kan slechts bij collectieve regeling en nadat de werknemer daarmee heeft ingestemd, worden afgeweken. Elk beding waarbij op andere wijze dan in de vorige volzin is bepaald, wordt afgeweken van het derde lid, is nietig. EIn artikel 2.5:5, eerste lid, vervalt onderdeel d en wordt onderdeel e verletterd tot onderdeel d. FArtikel 2.5:7 wordt als volgt gewijzigd:1. In het derde lid wordt na «werknemer» ingevoegd: die vervoer anders dan taxivervoer verricht,. 2. Onder vernummering van het vierde en vijfde lid tot vijfde en zesde lid, wordt een lid ingevoegd, luidende: 4. De werknemer die taxivervoer verricht, verricht ten hoogste: a. 60 uren arbeid per week; b. 12 uren arbeid per dienst; en c. gemiddeld 48 uren arbeid per week in elke periode van 16 aaneengesloten weken. 3. De eerste volzin van het vijfde lid (nieuw) komt te luiden:

Van het derde en vierde lid kan met inachtneming van het zesde lid slechts bij collectieve regeling worden afgeweken. GArtikel 2.5:9 wordt als volgt gewijzigd:1. Het opschrift boven artikel 2.5:9 komt te luiden:

Beschikbaarheid

2. Na de aanduiding «2.5:9» vervalt «arbeidstijd». HArtikel 8:1 wordt als volgt gewijzigd:1. «2.5:1, tweede lid» wordt vervangen door: 2.5:1, tweede en vijfde lid. 2. «2.5:7, vijfde lid» wordt vervangen door: 2.5:7, zesde lid. IIn de artikelen 8:2 en 8:3A wordt «beboetbaar feit» vervangen door: overtreding.JIn de artikelen 2.1:1, eerste lid, 2.4:1, zesde lid, 2.4:2, tweede lid, 2.4:3, derde lid, 2.4:5, 2.4:6, 2.4:11, derde lid, 2.4:12, 2.4:13, eerste lid, 2.4:14, tweede en derde lid, 2.7:3, 4.1:5, 4.4:1, tweede lid, 4.7:2, tweede en derde lid, 4.9:1, eerste lid, 4.10:1, eerste lid, 6.7:2, eerste en derde lid, 6A.1:4, tweede lid, en 6A.3:2, eerste en derde lid, wordt «Verkeer en Waterstaat» vervangen door: Infrastructuur en Milieu.

ARTIKEL II

1. Dit besluit treedt in werking met ingang van 1 januari 2015. 2. In afwijking van het eerste lid treedt artikel I, onderdeel A, in werking met ingang van 2 maart 2015.

   Lasten en bevelen dat dit besluit met de daarbij behorende nota van toelichting in het Staatsblad zal worden geplaatst.histnootWassenaar, 8 december 2014Willem-AlexanderDe Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, W.J. MansveldDe Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, L.F. Asscher

   Uitgegeven de negenentwintigste december 2014 De Minister van Veiligheid en Justitie, I.W. Opstelten

   NOTA VAN TOELICHTING

   1. Algemeen

1. Inleiding

   Het onderhavige besluit strekt tot wijziging van het Arbeidstijdenbesluit vervoer (Atbv) in verband met een beoogde vereenvoudiging van arbeids- en rusttijden voor het taxivervoer.

   Bij de behandeling van hoofdstuk XII van de begroting voor 2012 in de Tweede Kamer werd een motie van het lid De Mos aangenomen (Kamerstukken II, 2011/2012, 33 000 XII, nr. 40). In deze motie verzoekt de Kamer de regering de regeling voor rij- en rusttijden voor taxivervoer te vereenvoudigen om de lasten voor taxichauffeurs te verminderen.

   In de motie wordt in concreto voorgesteld om alleen de door Europese regelgeving verplichte rij- en rusttijdenvereisten te hanteren, en daarbij: • in de regelgeving slechts bepalingen over rijtijden te hanteren, en bepalingen over (andere) arbeidstijd te...